力士樂REXROTH伺服方向閥結構圖

R900772317 4WS2EM10-5X/60B11T315K31CV-114

伺服方向閥 4WS2EM10-5X/60B11T315K31CV-114

R900772317

規(guī)格 10，符號 V，外接放大器，24 V DC

力士樂REXROTH比例閥分類及工作原理力士樂比例閥的閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力。流量進行連續(xù)控制，有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。根據(jù)功能力士樂比例閥也可分為壓力閥、流量閥和換向閥三大類。力士樂比例閥

德國力士樂比例閥的閥苾的運動是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。力士樂比例閥根據(jù)功能可分為比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥=大類

德國力士樂REXROTH比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電波換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

德國力士樂REXROTH比例閥也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。德國力士樂REXROTH比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多有比例壓力、流量控制閥等，控制比同服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低向應要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強!

安裝注意

如果閥門直接安裝在可移動用電器上，應避免閥門控制閥芯平行于用電器的加速度方向安裝。

裝配和拆卸前，務必確保清潔的環(huán)境，防止污物進入油路。檢查閥門接觸面是否達到所需的表面質(zhì)量(參見"參數(shù)單 29583-XL")。將防護板從閥門上取下，妥善保管以便可能需要維修時退回。用適當?shù)那鍧嵅牧细稍镩y門連接面。

檢查閥門連接面上的密封圈是否完整。不允許使用其他密封劑。

去除現(xiàn)有的防腐劑。

檢查在連接板上壓力連接線是否與 P 連接，回油管路是否與T連接。

將P和T互換，在施加壓力時可能導致閥門損壞。閥門連接 X和Y也通過內(nèi)部先導進油口和出油口進行加壓。因此，請確保連接面 X和 Y在任何情況下都是密封的。

將閥門放置在支撐面上。

由于強度原因，僅使用第 7.6章"必要的附件"中提到的閥門固定螺栓!

始終用全部 4個閥門固定螺栓固定閥門，否則不能保證密封性。

當使用第 7.6章"必要的附件" 中所述連接板或裝配在類似的鑄鐵裝配表面上時，擰緊全部四個固定螺栓，擰緊扭矩為 12.5 Nm±1.5 Nm(摩擦系數(shù) Hges= 0.09...0.14 時)。該擰緊扭矩是指允許的最大工作壓力。

力士樂REXROTH伺服方向閥結構圖