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耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸
耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸SMC氣缸 SMC擺動氣缸定期維護(hù):1.SMC氣缸,安裝螺釘及螺母是否松動2.SMC氣缸安裝架是否松動、異常、下彎等3.動作狀態(tài)是否平穩(wěn)、zui低動作壓力及動作的檢查4.SMC氣缸速度和循環(huán)時間是否變化5.行程末端是否有沖動現(xiàn)象。6.是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處。7.桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動。8.行程上是否有異狀9.活塞桿上無劃痕、偏磨。
耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸
產(chǎn)品描述
CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標(biāo)準(zhǔn)型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
缸徑 80 缸徑 80mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 30 氣缸行程 30mm
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 M 桿端外螺紋
磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
緩沖形式 無緩沖
桿端形狀 桿端外螺紋
警告
1.允許的橫向負(fù)荷
可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。
氣缸用于橫向負(fù)載超過限,可能會導(dǎo)致空氣
密封件異常摩擦導(dǎo)致泄漏,氣缸磨損
管和活塞,或軸承部件的異常摩擦。該
施加在活塞桿上的側(cè)向載荷必須在本目錄中指出的允許范圍內(nèi)。當(dāng)負(fù)載超過
限制,使用雙桿氣缸,安裝導(dǎo)軌或更換
孔徑適合負(fù)載,以使負(fù)載在不可忽視的范圍內(nèi)。作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,抗側(cè)向負(fù)載型
氣缸,耐受約。
安裝
2.與工件連接
當(dāng)工件安裝在活塞桿端部時,連接
它們將活塞桿的與工件對齊。如果他們
偏離,產(chǎn)生橫向載荷,并且可能發(fā)生(1)中所述的現(xiàn)象。為了不施加偏心負(fù)荷,
建議使用浮動關(guān)節(jié)或簡單關(guān)節(jié)。
3.同時使用多個氣缸
很難控制氣缸的速度。以下條件會導(dǎo)致速度變化:供應(yīng)壓力變化,負(fù)載,溫度和潤滑,差異
每個氣缸的損壞,每個部件隨時間的惡化等。由于氣流控制器可用于在短時間內(nèi)同時控制多個氣缸的速度,但取決于
在條件方面,它可能無法按預(yù)期工作。如果是多個氣瓶
不能同時操作,施加不合理的力量
到活塞桿,因為氣缸位置可能不是
相同。這可能會導(dǎo)致密封件和軸承的異常摩擦,
和缸管和活塞的磨損。不要使用應(yīng)用程序通過調(diào)整同時操作多個氣缸
氣缸速度。如果這是不可避免的,請使用高剛性導(dǎo)軌
防止負(fù)載,使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此
每個氣缸輸出略有不同。
耐腐蝕型日本SMC薄型氣缸
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