UNIVER氣缸實際應用參數(shù)

氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求--工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

氣動執(zhí)行機構：標準型、緊湊型、橢圓形、短行程、旋轉型、無桿型、導向型、伸縮型，帶相關附件、安裝元件、傳感器、減震器和鎖定裝置；

-閥門和分配器：基于標準，帶閥芯或提升閥系統(tǒng)、氣動和電動底閥、螺紋閥或底座閥門；

-空氣處理裝置：過濾裝置、調節(jié)器、潤滑器、聚結和活性炭過濾器、壓力開關、比例調節(jié)器和相關附件，以確保上游空氣得到適當處理，并確保下游部件功能齊全、磨損少；

-配件和軟管：技術聚合物、金屬、不銹鋼、推出式、快速接頭、聚酰胺和聚氨酯管、螺旋管。

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