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要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A
要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287活塞桿末端 陽螺紋位置檢測(cè) 用于接近式傳感器派生型 單端活塞桿工作壓力 0.6 ... 10 bar工作模式 雙作用
要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A
介紹:
FESTO費(fèi)斯托氣缸對(duì)鋼管缸筒,其內(nèi)表面還應(yīng)
鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹
處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端
蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承
蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)
度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的
質(zhì)。FESTO費(fèi)斯托氣缸的端蓋上會(huì)設(shè)有進(jìn)排氣
通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),其桿側(cè)
。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的
氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材
端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿
受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出
時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。
常見故障:
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。
汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)
的現(xiàn)象。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,般是因
活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的
的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力
和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足
應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性
變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏
,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺
栓材質(zhì)不,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱
。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖
密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
要求:FESTO氣缸ADN-63-25-A-P-A
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