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進(jìn)口費(fèi)斯托FESTO電機(jī) 產(chǎn)品代號: 2297684
進(jìn)口費(fèi)斯托FESTO電機(jī) 產(chǎn)品代號: 2297684齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到,而且是個(gè)重要的機(jī)械部件,齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
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1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為的齒輪箱。
2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動(dòng)數(shù)有1~4,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比
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其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
3改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動(dòng)力。例如我們可以用臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能
技術(shù)參數(shù):
減速機(jī)法蘭規(guī)格 40 mm
電機(jī)法蘭規(guī)格 40 mm
扭轉(zhuǎn)時(shí)的反沖 0.25 deg
齒輪箱類型 行星齒輪組
減速比 3:1
輸入速度 18,000 1/min
減速機(jī)構(gòu)的工作 -25 ... 90 °C
防護(hù)等 IP54
持續(xù)輸出扭矩 11 Nm
齒輪單元的慣性矩 0.031 kgcm2
輸出扭矩 17.6 Nm
效率 98 %
抗扭力 1 Nm/arcmin
產(chǎn)品重量 350 g
減速機(jī)接口, 輸出軸 40G
減速機(jī)接口, 驅(qū)動(dòng)軸 40P
材料備注 符合 RoHS
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