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日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC新薄型帶導(dǎo)桿氣缸
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC新薄型帶導(dǎo)桿氣缸帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺式氣缸,Z適合用于輸送線上高精度升降和定位等。
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC新薄型帶導(dǎo)桿氣缸
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負載和力矩??捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。
MC的帶導(dǎo)桿氣缸四個系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺式氣缸(MGF)的特點如下;
名稱 系列 特點 缸徑/mm
帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小
安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定
不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小
受橫向負載及力矩大
還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程長
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸,SMC新薄型帶導(dǎo)桿氣缸
不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器,故氣缸運動速度高,吸收沖擊能力強
帶行程調(diào)整裝置
可帶端鎖
移動后端板的位置,便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運動速度高。
導(dǎo)臺式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負載。40、63、100
型號
AS2001F-07K AS2211-02-F06S AS3001F-10T
AS2001FG-04 AS2211-02-F08S AS3001F-10-X242
AS2001FG-06 AS2211F-01-04 AS3001F-11
AS2001FM-04 AS2211F-01-04S AS3001F-12
AS2001FM-06 AS2211F-01-04SK AS3001F-12-3
AS2001FM-07 AS2211F-01-06 AS3001F-12D
AS2010P-06-06 AS2211F-01-06K AS3001F-12K
AS2050F-04 AS2211F-01-06S AS3001F-12K-X264
AS2050F-06 AS2211F-01-06SD AS3001F-12N
AS2050F-08 AS2211F-01-06ST AS3001FG-08
AS2051F-06 AS2211F-01-06S-X242 AS3001FG-10
AS2051F-06-3 AS2211F-01-07S AS3200-02
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