ORIGA無(wú)桿氣缸選擇方法,無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu)圖

　　ORIGA無(wú)桿氣缸在其中一個(gè)固定不動(dòng)在工作中軸上，另一個(gè)與其說(shuō)相齒合，使其轉(zhuǎn)動(dòng)的力便是工作壓力與齒側(cè)面積的相乘。齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸有雙齒輪式和多齒輪式，而雙齒輪式運(yùn)用得數(shù)最多。其結(jié)構(gòu)形式包含：直齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸；斜齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸；人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸。

　　應(yīng)選擇內(nèi)徑較大的進(jìn)氣管道；當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，為了獲得緩慢穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度，可以選擇節(jié)流裝置或氣液阻尼缸，這樣更容易實(shí)現(xiàn)速度控制。選擇節(jié)流閥控制氣缸轉(zhuǎn)速時(shí)要注意：水平安裝的氣缸推負(fù)荷時(shí)，建議用排氣節(jié)流閥調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)荷時(shí)，建議采用進(jìn)氣節(jié)氣門調(diào)速；當(dāng)需要在行程結(jié)束時(shí)平穩(wěn)移動(dòng)以避免沖擊時(shí)，應(yīng)選擇帶緩沖裝置的氣缸。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)應(yīng)選擇緩沖氣缸，無(wú)沖擊現(xiàn)象和沖擊噪音；要求重量輕，宜選用輕圓柱體；要求安裝空間窄、行程短，可選用細(xì)圓柱體；帶橫向載荷，可選帶導(dǎo)桿的氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選用鎖緊缸；活塞桿不允許轉(zhuǎn)動(dòng)，可以選擇具有活塞桿不轉(zhuǎn)動(dòng)功能的氣缸；高溫環(huán)境應(yīng)選用耐熱氣瓶；在腐蝕性環(huán)境中，應(yīng)選擇耐腐蝕的鋼瓶。在灰塵等惡劣環(huán)境中，有必要在活塞桿的突出端安裝防塵罩。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、載荷、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭直徑等密切相關(guān)。其中排氣速度影響最大。如果活塞桿需要高速移動(dòng)，應(yīng)選擇內(nèi)徑較大的入口和出口以及導(dǎo)管。一般情況下，為了獲得活塞桿緩慢穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)速度，可以選擇帶節(jié)流裝置或氣液阻尼裝置的氣缸。

　　節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，建議采用排氣節(jié)流；當(dāng)用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，使用帶緩沖裝置的氣缸。在“閥門有效截面積與氣缸速度"的關(guān)系中，可以根據(jù)氣缸直徑和工作速度選擇控制氣缸的控制元件——閥門的有效截面積，并據(jù)此判斷閥門的尺寸。

　　使用方法，縱軸指示圓柱體的速度，從該速度引出水平線，并找出與計(jì)劃圓柱體尺寸的交點(diǎn)，從該交點(diǎn)引出垂直線，從橫軸的交點(diǎn)可以知道所需的有效橫截面積。根據(jù)有效載荷面積選擇更合適的閥門。上述氣缸速度是通過(guò)僅考慮電磁閥的有效橫截面積計(jì)算的數(shù)值。請(qǐng)注意，此處未考慮調(diào)速器、管道和管接頭以及氣缸負(fù)載率等回路因素。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸的安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、旋轉(zhuǎn)式和嵌入式。固定氣缸用法蘭或雙螺栓安裝在機(jī)體上。擺動(dòng)氣缸可繞固定軸擺動(dòng)一定角度，其結(jié)構(gòu)包括頭、中、尾軸銷式。旋轉(zhuǎn)氣缸是一種缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨任意機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)的氣缸。嵌入式氣缸是一種缸筒直接在夾具中制造的氣缸。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸工作時(shí)需要提供油霧潤(rùn)滑，適用于油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。油脂等。已預(yù)先密封在氣缸內(nèi)，無(wú)供油，運(yùn)行中定期補(bǔ)充，無(wú)潤(rùn)滑裝置，適用于無(wú)供油潤(rùn)滑的氣動(dòng)系統(tǒng)。無(wú)油潤(rùn)滑氣缸有含油潤(rùn)滑材料、含油密封圈等部件，不需要提前潤(rùn)滑裝置或脂封，所以應(yīng)用于無(wú)油潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)。在各種氣缸中，使用最多的是活塞式單活塞桿氣缸，稱為普通氣缸。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸是靠充進(jìn)的物質(zhì)的靜工作壓力來(lái)工作中的機(jī)械設(shè)備。壓縮空氣在全部工作中全過(guò)程中無(wú)膨脹的全過(guò)程，也即它的膨脹功沒(méi)有被利用。斜齒及人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸這二種方式的旋轉(zhuǎn)氣缸在工作中全過(guò)程中利用了壓縮空氣的一部分膨脹功。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸特性是:

　?、贅?gòu)造簡(jiǎn)易，工作中靠譜，對(duì)氣動(dòng)閥門品質(zhì)規(guī)定低、抗沖擊及慣性力?。?/p>

　?、谄髽I(yè)凈重功率較高，總體體型?。?/p>

　?、坜D(zhuǎn)距脈動(dòng)飲料很大，用氣量很大，高效率較低；

　?、芄β士梢赃_(dá)到約70kW,人字形齒旋轉(zhuǎn)氣缸的功率乃至可約335kW,轉(zhuǎn)速比較低為1000~3000r/min。

　　齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)用：

　　ORIGA無(wú)桿氣缸運(yùn)用于地底工作、化工、冶金行業(yè)和工業(yè)行業(yè)，用以驅(qū)功輸送機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)等；用以驅(qū)動(dòng)器泵及安全性安全裝置、煉鋼爐、及他類型火爐的驅(qū)動(dòng)器及其做為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行旋轉(zhuǎn)氣缸等。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸構(gòu)造原理：

　　這類旋轉(zhuǎn)ORIGA無(wú)桿氣缸的個(gè)人工作室有一對(duì)齒輪組成，壓縮空氣由對(duì)稱中心處鍵入，齒輪在工作壓力的功效下旋轉(zhuǎn)。選用直齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸能夠 正反面旋轉(zhuǎn)，選用人字形齒輪或斜齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸則不可以翻轉(zhuǎn)。假如選用直齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸，則提供的壓縮空氣根據(jù)齒輪時(shí)不膨脹，因而高效率低。當(dāng)選用人字形齒輪或斜齒輪時(shí)，壓縮空氣膨脹60%~70%,提升了高效率。